Vliegende draden, de wikkelingen die vanaf de bovenkant van detransformator, zijn vaak geïsoleerd en voorzien van mouwen.
Veel mensen kunnen het niet helpen, maar hebben een vraag:Waarom heeft de transformator losse kabels?
Allereerst moet het ontwerp van de vliegende draden van de transformator voldoen aan de veiligheidseisen. Over het algemeen zijn transformatoren die flywire gebruiken secundair. Sommige transformatorskeletten zijn geen veiligheidsskeletten, kunnen niet aan de veiligheidseisen voldoen, als de secundaire direct aan de skelet-PIN-voeten hangt, kan ze zeker niet slagen voor de veiligheidscertificering. Door het gebruik van vliegende draden is dit doel gemakkelijk te bereiken.
Om de ruimte die door het transformatorbord wordt ingenomen te verkleinen, vergroten de primaire en vliegende draden van de transformator op de printplaat, vaak ook sleuven, de afstand tussen de twee, om aan de veiligheidseisen te voldoen en het doel van de printplaat te verminderen. Dit is voor het eindproduct met hoge dichtheid, klein volume, speelt een belangrijke rol.
Ten tweede is de secundaire uitgangsstroom een grote, dikke draaddiameter, het gebruik van vliegende draden om de realisatie van het proces te vergemakkelijken.Voor geïsoleerde draad is de hardheid erg groot, vooral meer dan 0,7 mm draaddiameter, door de behuizing op te hangen is de PIN moeilijker, maar ook gemakkelijk om de PIN-voet scheef te laten draaien, na het solderen hoger dan het skeletscharnier, vals lassen en andere problemen. Transformator met behulp van vliegende draden, kunt u in principe de relevante problemen vermijden.
Ten derde kunnen vliegende draden worden gebruikt om de PIN-voeten van de transformator te vergroten.Dit komt vaker voor bij skeletproducten, maar ook een deel van de secundaire wikkeling is meer, het bestaande skelet-pincode is niet voldoende om de behuizing te gebruiken, via de flywire kan worden bereikt om het aantal pincodes te vergroten.
Het is echter vermeldenswaard dat er, ondanks de voordelen van vliegende draden, enkele problemen zijn:
Als er vliegende draden in detransformatorwordt het volledig automatisch opwikkelen van het draadpakket moeilijker. Omdat de vliegende draden aan het begin en het einde niet vastzitten, zelfs bij semi-automatische wikkeling, zal de efficiëntie in vergelijking met de volledige PIN-transformatorproducten worden verminderd.
Wat het testen betreft, vereist het bestaan van vliegende draden de toevoeging van extra testopstellingen om een soepel verloop van de test te garanderen. Om het inbrengen van PCB's te vergemakkelijken, zullen vliegende draden van transformatoren, maar ook in een bepaalde vorm moeten worden verwerkt, ertoe leiden dat het hele productieproces van de transformator complexer wordt.
Voor PCB-fabrieken zal de aanwezigheid van vliegende transformatorkabels de efficiëntie van de transformatorplug-in sterk beïnvloeden. Door de flexibiliteit van de flywire zijn er vaak geen plug-ins aanwezig, wat er gemakkelijk toe kan leiden dat de flywire en PCB tussen de aanwezigheid van lege las, valse las en andere slechte verschijnselen komen. Als de vliegende draad te lang is, moet bij golfsolderen na het lassen ook de voet worden doorgesneden.
Bovendien moeten sommige vliegende draden onderscheid maken tussen in en uit de lijn (vaak met witte en zwarte behuizing), om te voorkomen dat rondvliegende draden plug-in plug-in omgekeerd worden, wat resulteert in een abnormale output.
Samenvattend,De vliegende draden van de transformator kunnen gemakkelijk aan de veiligheidseisen voldoen, de realisatie van het grove draaddiameterproces vergemakkelijken, het aantal PIN's verhogen, maar het bestaan van vliegende draden, maar ook leiden tot hogere productie- en installatiekosten.Daarom is er bij het transformatorontwerp een redelijke keuze nodig. Over het algemeen kan de transformator de vliegende draden verminderen en het ontwerp van de vliegende draad minimaliseren.
Posttijd: 21 september 2024